சீனா கார்பன் ஸ்டீல் சிலிக்கா சோல் முதலீட்டு வார்ப்பு தொழிற்சாலை

கார்பன் ஸ்டீல் சிலிக்கா சோல் முதலீட்டு வார்ப்புகள்கார்பன் எஃகு இழந்த மெழுகு முதலீட்டு வார்ப்பு செயல்முறை (அல்லது துல்லியமான வார்ப்பு என அழைக்கப்படும்) மூலம் தயாரிக்கப்படும் தனிப்பயன் வார்ப்புகள். வார்ப்பிரும்பு எஃகு என்பது வார்ப்பிரும்பு எஃகு ஆகும், இது கார்பனை முக்கிய கலப்பு உறுப்பு மற்றும் ஒரு சிறிய அளவு மற்ற அலாய் கூறுகள் ஆகும். அவற்றை காஸ்ட் லோ கார்பன் ஸ்டீல், காஸ்ட் மீடியம் கார்பன் ஸ்டீல் மற்றும் காஸ்ட் ஹை கார்பன் ஸ்டீல் எனப் பிரிக்கலாம். காஸ்ட் லோ கார்பன் எஃகு கார்பன் உள்ளடக்கம் 0.25% க்கும் குறைவாக உள்ளது, நடுத்தர கார்பன் எஃகு கார்பன் உள்ளடக்கம் 0.25% மற்றும் 0.60% இடையே உள்ளது, மற்றும் காஸ்ட் ஹை கார்பன் ஸ்டீலின் கார்பன் உள்ளடக்கம் 0.6% மற்றும் 3.0% இடையே உள்ளது. கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் வார்ப்பிரும்பு எஃகின் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை அதிகரிக்கிறது. வார்ப்பிரும்பு எஃகு குறைந்த உற்பத்தி செலவு, அதிக வலிமை, சிறந்த கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக பிளாஸ்டிசிட்டி போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. டிராக்டர் உதிரி பாகங்கள், இரயில் சரக்கு கார்கள், ஆட்டோமொபைல், ஸ்டீல் ரோலிங் மில் ஸ்டாண்டுகள், கனரக இயந்திரங்களில் ஹைட்ராலிக் பிரஸ் பேஸ்கள் போன்ற அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் பாகங்களைத் தயாரிக்க கார்பன் ஸ்டீல் சிலிக்கா சோல் காஸ்டிங் பயன்படுத்தப்படலாம். ரயில்வே வாகனங்களில் சக்கரங்கள், கப்ளர்கள், போல்ஸ்டர்கள் மற்றும் பக்கவாட்டு பிரேம்கள் போன்ற பெரிய சக்திகள் மற்றும் தாக்கங்களுக்கு உட்பட்ட பாகங்களை தயாரிக்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.

வார்ப்பிரும்பு எஃகு கார்பன் உள்ளடக்கம் பொதுவாக 0.2% மற்றும் 0.6% ஆகும். கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருந்தால், அதன் பிளாஸ்டிசிட்டி மோசமடையும், மற்றும் வார்ப்பின் போது விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

காஸ்ட் ஸ்டீலின் தரமானது ZG மற்றும் இரண்டு செட் எண்களால் ஆனது. அவற்றில், ZG என்பது வார்ப்பு எஃகுக்கான குறியீடாகும், மேலும் குறியீட்டிற்குப் பின் வரும் எண்களின் இரண்டு தொகுப்புகள் விளைச்சல் வலிமை ReL (MPa) மற்றும் இழுவிசை வலிமை Rm (MPa) ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ZG270-500 என்பது வார்ப்பு எஃகு 270 MPa மகசூல் வலிமை மற்றும் 500 MPa இழுவிசை வலிமையைக் குறிக்கிறது.

வெவ்வேறு வகையான வார்ப்பிரும்பு எஃகு வெவ்வேறு பயன்பாட்டுத் தேவைகளைக் கொண்ட பாகங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ZG230-450 குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டி, கடினத்தன்மை மற்றும் வெல்டிபிலிட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெட்டு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதிக அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படாத மற்றும் சில கடினத்தன்மை தேவைப்படும் பாகங்களை உற்பத்தி செய்ய இது பயன்படுகிறது, அதாவது சொம்பு தளங்கள், தாங்கும் வீடுகள், குண்டுகள், வால்வு உடல்கள் மற்றும் அடிப்படை தட்டுகள்; ZG270-500 அதிக வலிமை மற்றும் சிறந்த கடினத்தன்மை கொண்டது, மேலும் அனைத்து செயல்முறை செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது. இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் எஃகு உருட்டல் இயந்திர சட்டங்கள், தாங்கி வீடுகள், இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் சிலிண்டர் உடல்கள் போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்வதற்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ZG310-570 நல்ல வலிமை மற்றும் வெட்டு செயல்திறன், குறைந்த பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் கடினத்தன்மை கொண்டது, மேலும் பெரிய கியர்கள், சிலிண்டர் உடல்கள், பிரேக் சக்கரங்கள் மற்றும் உருளைகள் போன்ற அதிக சுமைகளுக்கு உட்பட்ட பல்வேறு இயந்திர பாகங்களை தயாரிக்க பயன்படுகிறது; ZG340-640 அதிக வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு, மோசமான பற்றவைப்பு மற்றும் கிரேன் கியர்கள், ரோல்ஸ், ராட்செட் சக்கரங்கள் மற்றும் இணைப்புகள் போன்றவற்றை தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது.

பொது பொறியியல் வார்ப்பு கார்பன் எஃகின் தரங்கள், வேதியியல் கலவை மற்றும் பண்புகள் பின்வரும் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன:

தரங்கள், வேதியியல் கலவை மற்றும் பொது பொறியியல் வார்ப்பிரும்பு கார்பன் எஃகு பண்புகள்

உற்பத்தியில், வார்ப்பிரும்பு எஃகுக்கான தேவைகள் சில இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இயந்திர பண்புகளின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் பொதுவாக வலிமை (மகசூல் வலிமை ReL மற்றும் இழுவிசை வலிமை Rm), பிளாஸ்டிசிட்டி (நீட்சி A மற்றும் பகுதி Z இன் குறைப்பு) மற்றும் கடினத்தன்மை (தாக்கம் உறிஞ்சுதல் ஆற்றல் K) ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன.

எஃகின் இயந்திர பண்புகள் அதன் நுண் கட்டமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, மேலும் நுண் கட்டமைப்பு அடிப்படையில் எஃகின் வேதியியல் கலவை, படிகமயமாக்கல் நிலைமைகள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை வெப்பநிலை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கார்பன் எஃகு இரசாயன கலவை, இரும்பு தவிர, முக்கியமாக கார்பன், சிலிக்கான், மாங்கனீசு, பாஸ்பரஸ் மற்றும் கந்தகம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த ஐந்து தனிமங்களில், கார்பன் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. கார்பனின் அளவு நேரடியாக எஃகின் நுண் கட்டமைப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளை பாதிக்கிறது. காஸ்ட் கார்பன் எஃகு வெவ்வேறு கார்பன் உள்ளடக்கங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. சிலிக்கான் மற்றும் மாங்கனீஸின் நிறை பின்னங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த வரம்பிற்குள் ஏற்ற இறக்கங்கள் எஃகின் இயந்திர பண்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது. பாஸ்பரஸ் மற்றும் கந்தகம் எஃகு இயந்திர பண்புகளை குறைக்கின்றன மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள், மேலும் அவை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்புக்கு கீழே கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

காஸ்ட் கார்பன் எஃகு உருகும் செயல்முறை மிகவும் முக்கியமான படிகளில் ஒன்றாகும். தகுதிவாய்ந்த வார்ப்புகளைப் பெற, கொட்டும் வெப்பநிலை (கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்) மற்றும் கொட்டும் வேகம் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

வார்ப்பு நிலை நுண் கட்டமைப்பு:வார்ப்பு நிலையில் கார்பன் எஃகின் இயந்திர பண்புகள் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளன, குறிப்பாக குறைந்த தாக்க கடினத்தன்மையுடன். மோசமான இயந்திர பண்புகளுக்கான காரணங்களில் சாத்தியமான வார்ப்பு குறைபாடுகள் (சுருங்குதல் குழிவுகள், போரோசிட்டி, வாயு துளைகள், விரிசல்கள் போன்றவை) அடங்கும், மேலும் முக்கியமாக, இது நுண் கட்டமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகள், முக்கியமாக கரடுமுரடான தானியங்கள் மற்றும் பைனைட்டாக வெளிப்படுகிறது. கூடுதலாக, நடிப்பிற்குள் உள் அழுத்தங்களும் உள்ளன.