எரிபொருள் குழாய் அடாப்டருக்கான துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் சிலிக்கா சோல் முதலீட்டு வார்ப்பு
துருப்பிடிக்காத எஃகு சிலிக்கா சோல் முதலீட்டு வார்ப்பு உண்மையில் எரிபொருள் குழாய் அடாப்டர்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம். எரிபொருள் குழாய் அடாப்டர்கள் வாகனம், கடல் அல்லது தொழில்துறை பயன்பாடுகள் போன்ற பல்வேறு அமைப்புகளில் எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் குழாய்களை இணைக்கும் அத்தியாவசிய கூறுகளாகும். இந்த அடாப்டர்கள் நீடித்ததாகவும், அரிப்பை எதிர்க்கக்கூடியதாகவும், எரிபொருள் அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும்.
எரிபொருள் குழாய் அடாப்டர்களை உற்பத்தி செய்ய துருப்பிடிக்காத எஃகு சிலிக்கா சோல் முதலீட்டு வார்ப்பு எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது இங்கே:
வடிவமைப்பு: ஆரம்ப கட்டத்தில் எரிபொருள் குழாய் அடாப்டரை வடிவமைப்பது அடங்கும். வடிவமைப்பு, விரும்பிய வடிவம், அளவு, நூல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பல்வேறு எரிபொருள் வரிகளை இணைப்பதற்கான குறிப்பிட்ட தேவைகள் போன்ற காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
வடிவ உருவாக்கம்: ஒரு மெழுகு அல்லது பிளாஸ்டிக் வடிவமானது, டிசைன் விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில், ஊசி மோல்டிங் அல்லது 3D பிரிண்டிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகிறது. இறுதி எரிபொருள் குழாய் அடாப்டரின் சரியான வடிவம் மற்றும் அம்சங்களை இந்த முறை பிரதிபலிக்கிறது.
அசெம்பிளி: எரிபொருள் குழாய் அடாப்டரின் பல மெழுகு வடிவங்கள் கேட்டிங் அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் சேனல்கள் மற்றும் ஸ்ப்ரூக்கள் ஆகியவை உருகிய உலோகத்தின் ஓட்டம் மற்றும் வார்ப்பின் போது காற்றை அகற்ற உதவுகின்றன.
ஷெல் மோல்டிங்: மெழுகு மாதிரி அசெம்பிளி ஒரு பீங்கான் குழம்பில் தோய்த்து, மெல்லிய சிலிக்கா மணலால் பூசப்படுகிறது. மெழுகு மாதிரி அசெம்பிளியைச் சுற்றி ஒரு பீங்கான் ஷெல் உருவாக்க இந்த செயல்முறை பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. செராமிக் ஷெல் பின்னர் உலர்த்தப்பட்டு கடினமாக்கப்படுகிறது.
Dewaxing: செராமிக் ஷெல் அச்சு, உள்ளே உள்ள மெழுகு வடிவங்களுடன், மெழுகு உருகி வெளியேறுவதற்கு அதிக வெப்பநிலையில் சூடேற்றப்படுகிறது. இந்த படியானது dewaxing என அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் எரிபொருள் குழாய் அடாப்டரின் வடிவத்துடன் பொருந்தக்கூடிய பீங்கான் ஷெல்லுக்குள் ஒரு குழி ஏற்படுகிறது.
முன் சூடாக்குதல்: செராமிக் ஷெல் அச்சு, எஞ்சியிருக்கும் ஈரப்பதத்தை நீக்கி, ஷெல் அமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்படுகிறது.
வார்ப்பு: முன் சூடேற்றப்பட்ட பீங்கான் ஷெல் ஒரு வார்ப்பு குடுவையில் வைக்கப்பட்டு, உருகிய துருப்பிடிக்காத எஃகு கேட்டிங் அமைப்பின் மூலம் ஷெல்லில் ஊற்றப்படுகிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு குழியை நிரப்புகிறது, அசல் மெழுகு வடிவத்தின் வடிவத்தை எடுத்து எரிபொருள் குழாய் அடாப்டரை உருவாக்குகிறது.
குளிரூட்டல் மற்றும் திடப்படுத்துதல்: அச்சு நிரப்பப்பட்டவுடன், அது குளிர்விக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் துருப்பிடிக்காத எஃகு திடப்படுத்துகிறது, வலுவான மற்றும் நீடித்த எரிபொருள் குழாய் அடாப்டரை உருவாக்குகிறது.
ஷெல் அகற்றுதல்: துருப்பிடிக்காத எஃகு திடப்படுத்தப்பட்டு குளிர்ந்த பிறகு, பீங்கான் ஷெல் உடைக்கப்படுகிறது அல்லது மணல் அள்ளப்பட்டு, எரிபொருள் குழாய் அடாப்டரை வெளிப்படுத்துகிறது.
முடித்தல்: வார்ப்பு எஃகு எரிபொருள் குழாய் அடாப்டர், தேவையான மேற்பரப்பு பூச்சு, பரிமாண துல்லியம் மற்றும் தேவையான பிந்தைய வார்ப்பு மாற்றங்களை அடைய அரைத்தல், மணல் அள்ளுதல், எந்திரம் செய்தல் மற்றும் மெருகூட்டல் போன்ற முடித்தல் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகிறது. அடாப்டர் தேவையான விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதையும் எரிபொருள் அமைப்பில் பயன்படுத்த தயாராக இருப்பதையும் இது உறுதி செய்கிறது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு சிலிக்கா சோல் முதலீட்டு வார்ப்பு சிறந்த துல்லியம், தரம் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, இது எரிபொருள் அமைப்புகளின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் எரிபொருள் குழாய் அடாப்டர்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்த செயல்முறை சிக்கலான வடிவவியல் மற்றும் சிக்கலான விவரங்களை உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது, எரிபொருள் வரி இணைப்புகளில் துல்லியமான பொருத்தம் மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.